نخستین عملیات بارگیری نفت از پایانه صادراتی جاسک بزودی انجام می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۴۵۸۹
عباس غریبی روز سه شنبه در آئین معارفه سرپرست جدید روابط عمومی شرکت پایانه نفتی ایران اظهار کرد: این پایانه در فاز نخست توانایی ذخیره‌سازی ۱۰ میلیون بشکه نفت را دارد.
وی افزود: همچنین سه بارانداز شناور واقع در این پایانه توان صادرات عملیاتی روزانه ۳ میلیون بشکه نفت را دارد.
غریبی گفت: همچنین در آینده نزدیک سامانه ریلی در پایانه جدید "شهر ری " به این شرکت تحویل خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی بااشاره به ضرورت مستند سازی و انعکاس فعالیت‌های شرکت پایانه‌های نفتی در مناطق عملیاتی افزود: عملکرد همکاران در مناطق عملیاتی باید با استاندارد‌های روز به مردم معرفی شود.
مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران ادامه داد: حوزه عملکردی و جغرافیایی این شرکت در پنج استان شامل ۲ منطقه مهم عملیاتی در استان بوشهر، یک منطقه در ماهشهر خوزستان، یک منطقه در نکا مازندران، و همچنین یک مجموعه ستادی در تهران است.
وی با بیان اینکه شرکت پایانه‌های نفتی ایران جایگاه و اهمیت بالایی در سطح ملی و بین المللی دارد یادآور شد: برهمین اساس روابط عمومی پایانه‌های نفتی باید در تراز ملی و فراملی عمل کند.
غریبی تصریح کرد: شرکت پایانه‌های نفتی ایران بدلیل استراتژیک بودن نیازمند برخورداری از روابط عمومی توانمند است تا بتواند فعالیت‌های مهم و حیاتی این شرکت در اقتصاد کشور را مستند سازی و گزارش دهی کند.
وی ادامه داد: روابط عمومی باید نقش گزارش دهی، شفافیت سازی فعالیت‌ها و عملکرد‌ها را به خوبی انجام دهد.
غریبی با اشاره به نقش مهم فضای مجازی در اطلاع رسانی و شفاف سازی ابراز امیدواری کرد روابط عمومی پایانه‌های نفتی در دوره جدید مدیریتی فعالیت مناسبی در فضای مجازی در راستای شفافیت، ارایه عملکرد و گزارش دهی به مردم داشته باشد.
وی حضور افراد فعال و اثرگذار در روابط عمومی‌ها را مهم ارزیابی کرد و گفت: قطعا در راستای تعالی سازمانی که مد نظر است حضور افراد فعال و اثرگذار در روابط عمومی این شرکت بسیار مهم است.
مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران بااشاره به سختی کار همکاران این شرکت در مناطق عملیاتی افزود: در برخی اوقات همکاران ستاد هم از مناطق عملیاتی کمتر اطلاع دارند که این زحمات باید توسط روابط عمومی منعکس شود.
وی ابراز امیدواری کرد با انتشار به موقع و دقیق اخبار، گزارش‌ها و عملکرد‌ها بتوان شرکت پایانه‌ها و شرکت ملی نفت ایران را در این حوزه سربلند کرد.
در این آئین عبدالله نجفی بعنوان سرپرست جدید روابط عمومی شرکت پایانه‌های نفتی ایران معرفی و از خدمات روح الله اخوان در مدت تصدی این مسوولیت قدردانی شد.
باشگاه خبرنگاران جوان بوشهر بوشهرمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پایانه نفتی پایانه صادراتی جزیره خارگ صادرات نفت شرکت پایانه های نفتی ایران شرکت پایانه ها مناطق عملیاتی روابط عمومی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۴۵۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عکس| دو تصویر ناب از «ماشین دودی»؛ نخستین لوکوموتیو ایران
نخستین قرارداد راه‌اندازی راه‌آهن در ایران، مربوط به راه‌آهن تهران به شهر ری، به طول ۸۷۰۰ متر بود که در سال ۱۲۶۱ش از سوی ناصرالدین شاه قاجار به فابیوس بوآتال فرانسوی واگذار شد. اما بوآتال چند سال بعد، قرارداد خود را به شرکت بلژیکی «آتلیرز دِ توبیز» واگذار کرد و این شرکت بر اساس قراردادی ۹۹ ساله، دست به احداث خط آهنی زد که زائران تهرانی را به شهر ری و زیارت حضرت عبدالعظیم می‌برد. شرکت همه ادوات مورد نیاز خود را از بلژیک وارد کرد؛ حتی ریل‌ها را از بندر «آنتورپ» بار کشتی کردند و به ایران آوردند.
برای راه‌اندازی قطار، چهار لوکوموتیو بین سال‌های ۱۲۶۵ تا ۱۲۸۳ش وارد ایران شد که اولین لوکوموتیو را «پارس» نامگذاری کرده‌بودند. این خط آهن تا اوایل دوره رضاشاه فعال بود و کار می‌کرد و بعد، برای همیشه از دور خارج شد و فقط بقایای آن در معدود بخش‌های مسیر تهران به شهر ری باقی است.
امروزه نخستین لوکوموتیو وارداتی را که به «ماشین دودی» شهرت داشت در سالن مترو شهر ری نگهداری می‌کنند. تصاویری که مشاهده می‌کنید، هر دو متعلق به همان قطار قدیمی یا «ماشین دودی» است. یکی آن را در حال عبور از دروازه شهر ری نشان می‌دهد و دیگری، قطار متوقف شده در ایستگاه تهران را به نمایش می‌گذارد.
عکس: آنتون سوروگین
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»